Назначение компрессоров К2-150 и ЭК2-150
Они предназначены для обеспечения объектов и различных расходующих установок сжатым воздухом высокого давления 150 кгс/см2 или 200 кгс/см2, используется для сжатия воздуха и нагнетания его в баллоны дыхательных аппаратов, пусковые баллоны, для запуска дизельных установок на суднах с мощностью до 500 лошадиных сил. Цена производителя
Общее устройство и принцип работы компрессоров К2-150 и ЭК2-150
Работу компрессора К2-150 обеспечивает двигатель внутреннего сгорания либо электродвигатель. Сообщение двигателя и компрессора происходит с помощью ременной передачи. ЭК2-150 - сдвоенный с электродвигателем переменного или постоянного тока. Компрессор и двигатель смонтированы на общей раме, которая представляет собой фундамент.
В комплект входят водомаслоотделители, которые устанавливаются вне компрессора и щит приборов.
Тип - однорядный, вертикальный, с дифференциальным поршнем, трехступенчатый. Охлаждение происходит проточной морской либо пресной водой. Смазка - разбрызгиванием.
Общий вид компрессора К2-150 приведен на рис. 1. Сжатие воздуха в компрессоре происходит последовательно в трех цилиндрах. Они расположены в следующем порядке: внизу - II ступени, в середине - I ступени, вверху - III ступени. Цилиндры I и II уровня отлиты в одном блоке.
Нижним торцом цилиндр крепится к картеру на верхнем торце монтируется III ступень. Нижняя часть III ступени является одновременно крышкой для I ступени. На верхнем торце III уровня установлена крышка.
Рис. 1. Общий вид компрессора
1-трубка водяная от цилиндра I ступени к цилиндру III ступени;
2-трубка на всасывание I ступени из картера;
3-трубка водяная от насоса к цилиндру I и II ступеней;
4-водяной насос
Цилиндры снабжены автоматическими клапанами одного размера. Клапаны I уровня установлены в нижней части цилиндра III уровня, клапаны II уровня в блоке I и II уровня.
В картере установлен коленвал, опорами для которого выступают торцевые крышки картера с установленными в них роликоподшипниками. В картере предусмотрены окна, благодаря которым можно получить доступ к нижней головке шатуна.
Верхняя часть шатуна — это шаровая головка, которая смонтирована в шаровой пяте, крепящаяся к внутренней стенке днища поршня. Соединение шатуна с поршнем с помощью пяты позволяет поршню проворачивается, что обеспечивает равномерный износ.
В карманах блока цилиндров I и II ступеней расположены холодильники.
На компрессор установлено три манометра, расположенных на специальном щите, предохранительные клапана для каждого уровня сжатия, предохранительная мембрана из резины, расположенная на блоке цилиндров I и II уровней.
Для предотвращения процесса коррозии установлены цинковые протекторы, также поверхность омывается забортной водой.
Функционирование компрессора происходит по следующему принципу.
При проходе поршня в нижнее положение, в цилиндре I ступени происходит разрежение воздуха. Под действием давления наружного воздуха всасывающие клапаны I ступени открываются, позволяя тем самым проникнуть в цилиндр воздуху из окружающей среды. Наполнение завершается, когда поршень доходит до нижней мертвой точки. В начале хода поршня вверх всасывающие клапаны возвращаются в исходное положение (закрываются), и начинается процесс сжатия, который сопровождается повышением температуры воздуха, который сжимается. Когда давление в цилиндре превысит давление за нагнетающими клапанами, они откроются.
При движении поршня в верхнюю позицию происходит вытеснение сжатого воздуха из цилиндра I ступени через нагнетающие клапаны в холодильник I уровня.
При подъеме происходит сжатие воздуха в цилиндре II ступени. Во II ступени засасывание происходит при подъеме поршня, а сжатие - при опускании поршня, что значительно уменьшает нагрузки на механизм движения компрессора.
Рис. 2. Общий вид установки компрессорной ЭК2-150
1-компрессор К2-150;
2-рама;
3-муфта;
4-кожух;
5-электродвигатель.
Сжатый воздух выйдя из цилиндра охлаждается в холодильнике соответствующей ступени. Из холодильника III уровня охлажденный воздух поступает в водомаслоотделитель для очистки от конденсата (воды и масла). Из водомаслоотделителя сжатый, охлажденный и очищенный воздух направляется к месту потребления.
Представление о последовательности поступления воздуха в цилиндры и холодильники дает принципиальная схема коммуникации компрессора.
Технические характеристики
|
Обозначение изделия |
Давление начальное, кПа |
Давление конечное избыточное, кгс/см2 |
Частота вращения вала, об/мин |
Производительность по условиям всасывания, м3/час |
Производительность по сжатому воздуху, л/мин |
Напряжение, В |
Мощность двигателя, кВт |
Масса, кг |
|
атмосферное |
150 |
1000 |
0.3 |
1.8 |
- |
- |
82 |
|
|
атмосферное |
200 |
1000 |
0.3 |
1.33 |
- |
- |
82 |
|
|
атмосферное |
150 |
950 |
0.3 |
1.8 |
220 |
7.5 |
255 |
|
|
атмосферное |
200 |
950 |
0.3 |
1.33 |
220 |
7.5 |
255 |
|
|
атмосферное |
150 |
950 |
0.3 |
1.8 |
380 |
7.5 |
255 |
|
|
атмосферное |
200 |
950 |
0.3 |
1.33 |
380 |
7.5 |
255 |
|
|
атмосферное |
150 |
960 |
0.3 |
1.8 |
380 |
7.5 |
255 |
|
|
атмосферное |
200 |
960 |
0.3 |
1.33 |
380 |
7.5 |
255 |
|
|
атмосферное |
150 |
960 |
0.3 |
1.8 |
- |
- |
205 |
|
|
атмосферное |
200 |
960 |
0.3 |
1.33 |
- |
- |
205 |
Купить Компрессоры К2-150 и ЭК2-150 в России, Белоруссии, Казахстане, и других странах СНГ.